从"等审批"到"抢工期"
市交通局窗口用信用画像为大件运输企业抢出黄金72小时
淮北地处苏鲁豫皖交界,大型装备制造、新型建材等产业集聚,大件运输许可需求逐年攀升。过去,企业每次申请三类大件运输许可,都要反复提交车辆检测报告、路线安全评估报告,审批周期动辄5至7个工作日,遇上急单只能干等。
今年三季度起,市交通运输局窗口联合市信用办,将“信用交通·淮北”平台数据嵌入许可前置环节。对连续三年无违规记录、信用等级A级以上的大件运输企业,系统自动生成“信用画像”,替代部分第三方安全评估材料。安徽某重装物流公司成为首批受益者——9月中旬,该公司承接一台风电塔筒转运急单,需在72小时内拿到《超限运输车辆通行证》,窗口依据企业信用档案直接免交路线复勘报告,配合市公路中心线上核验,24小时内完成审批,比法定时限压缩67%。
与此同时,窗口在大件运输场景试行“预踏勘”机制:企业提前通过皖事通提交拟通行路线,由公路部门先行踏勘并建档,正式申请时直接调用历史踏勘数据,避免重复跑路。该机制运行两个月以来,累计为17家企业节约等待时间合计超200个工作日。
“大件运输拼的就是时效,晚一天交付可能丢掉整个合同。”该公司调度负责人表示。窗口数据显示,2026年1至9月,全市大件运输许可办件量同比增长31%,平均审批时长从6.2个工作日降至2.4个工作日,信用替代材料覆盖率达42%。
下一步,窗口计划将信用画像扩展至普货年审、水路运输经营许可等场景,推动“守信者一路绿灯”从口号变成审批流程里的硬约束。
皖公网安备 34060002010055号
